某地客运专线的设计中，为保证列车高速运行时的平稳舒适，对路桥过渡段应采用（）的设计方法。

已知高速客运专线的上某线的设计参数为R=6000m，实设超高为h=150mm，线路允许欠高为hQY=80mm，列车通过该曲线的最大速度为350km/h。

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客运专线基本计划包括列车运行计划（）等内容。

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我国的高速客运专线采用的钢轨类型是（）

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我国高速客运专线采用的缓和曲线型是：（）

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高速铁路客运专线是以（）的快速铁路。

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四纵四横高速客运专线骨架是什么？

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我国客运专线和高速铁路桥梁采用（）。

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我国高速客运专线的牵引网多采用（）供电方式

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我国规定高速铁路客运专线路基宽度应不小于（）。

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