冬季道岔融雪装置一旦启用,每天必须对道岔融雪装置终端控制柜及融雪条、加热板巡视()次,并加强对室内控制终端的盯控。
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使用单位应根据天气变化情况合理使用管内道岔融雪装置,室外温度降到零下()以下后,设定加热温度(),当雪停或气温回升4℃以上后,应停止道岔融雪装置工作。
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融雪装置控制柜手柄在闭锁模式下,所有分支回路的交流接触器均(),切断输出电路,加热电路处于(),不对任何道岔()。
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融雪设备轨温传感器安装固定在()的基本轨轨底,传感面和轨底面接触可靠,固定牢固。
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管内京广、沪昆高铁各站除冰扫雪以道岔融雪装置为主,人工除冰扫雪方式为辅,冰雪天气到来之前京广、沪昆高铁各车间、班组应提前按规定对本 站融雪装置进行测试,确保状态良好,充分发挥融雪装置的功能。
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融雪装置柜本体内装有控制模块、继电器组、断路器(带漏电保护功能)、()、电流传感器、综合电量表等电气元件。
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道岔融雪装置不得影响道岔和轨道电路的正常工作。
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道岔融雪装置开机后,工区及时在()上记录,并报车间备案。
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电务与供电段以道岔融雪装置室外()电源引入端子分界。
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