遥控直升机在动力停滞状态，靠旋翼与空气相互作用维持直升机保持飞行的过程，称为（）飞行。
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遥控航空模型飞行员技术等级标准分遥控固定翼模型（代码：A类）、遥控直升机模型（代码：C类）及遥控多旋翼飞行器模型（代码：X类）层次。
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农业作业飞行时，直升机旋翼距山坡的水平距离不得小于旋翼直径的（）倍。
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单旋翼直升机改变或保持飞行状态的操纵（）。
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飞行员通过对旋翼的操纵，可控制直升机（）.
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单旋翼直升机水平状态飞行时，前进桨叶的迎角（）。
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直升机进入旋翼涡环状态后，对飞行性能的影响是：（）.
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模型飞机在飞行过程中，飞行员在地面通过（）操纵其舵面或旋翼，利用（）改变模型的姿态、航向和高度而获得机动飞行。
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X类（）：用于参加初级考核的模型没有限制；用于参加中级考核的多轴飞行器模型，轴距须大于（）毫米（含）。
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