何为区间运行时分和起停车附加时分？如何计算与查定区间运行时分？
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计算列车走行时分的均衡速度法有哪些假定条件；铁路设计按平行成对运行图考虑时，采用此法计算行车时分，为什么还应另加列车起停附加时分？
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已知：A-B区间的纯运行时分t纯下=15min，t纯上=14min；起车附加时分t起A=4min，t起B=3min，停车附加时分t停A=1min，t停B=2min。 要求： （1）写出A-B区间运行时分的缩写形式； （2）画出A-B区间下行列车通通、通停、起通、起停四种情况的示意图，并计算其区间运行时分（标于运行线上方）。
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列车区间往返行车时分与下列因素有关（）。
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停车附加时分
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设单线半自动闭塞区段A-B（A一B为下行），采用成对非追踪运行图，单机牵引条件下，各区间运行时分为 各站τ不=5分，τ会=2分，t起=2分，t停=1分，t空隙=0，n起客=2对，ε客=1.2，n摘挂=1对，ε摘挂=1.5 A、B两站起停车附加时分均为0（已计入区间运行时分）要求： ①画出整区段会车方案图，计算各区间T周，确定限制区间。 ②计算平行与非平行运行图通过能力
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列车不停车通过两个相邻车站所需的区间运行时分称为（）。
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根据列车不停车通过区间两端站所查定的区间运行时分称为（）。
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追踪列车的量小间隔时间与哪些因素有关？
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