四冲程柴油机气缸盖触火面的裂纹最容易发生的部位是（）。
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气缸盖触火面的裂纹呈龟裂状，应属于（）疲劳破坏。
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气缸盖触火面裂纹是（）的结果。
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气缸盖触火面产生裂纹的主要原因是（）。
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气缸盖触火面上的裂纹是属于（）疲劳破坏。
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在低频应力作用下气缸盖触火面产生龟裂时是属于（）裂纹。
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气缸盖触火面裂纹可以采用（）+进行修理。
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四冲程柴油机气缸盖触火面常发生（）裂纹。
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铸铁气缸盖触火面裂纹修理时，为避免焊补修理所引起的缺陷，可选用（）方法修复。
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