所谓主梁的刚度就是表征主梁（　）的能力。

桥式起重机主梁的高度H和宽度b，应满足起重强度和刚度的要求，可选择H＞b，也可选择b＞H。

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主梁向下弯曲，就是下挠。

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主梁下挠的原因之一是长期超载使用，导致主梁的疲劳。

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主梁的静态刚性是指额载的小车位于主梁的跨中所引起的弹性下挠度。

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葫芦式起重机当主梁下翼缘宽度磨损量达原宽度的10%，主梁应报废

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在双梁桥式起重机的主梁垮中处起吊额定负荷时，允许主梁向下变形量f

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交接班时，司机不准在（）行走，更不允许由—个主梁迈到另—个主梁。

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桥式起重机主梁变形的危害有（）。

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造成主梁下挠的原因有：（）

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