A1~2至5~7
B1~8至4~8
C5~8至7~8
D2~8至6~8
日常航空天气报告中发布的SKC表示()
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在TAF报文中,BR表示的天气现象是()。
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在TAF报文中,缩写OCNL表示紧跟其后的天气现象发生的概率()
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日常航空天气报告是()
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只有在(),飞行高度()以下,()的航空器,()飞行,低云量不超过(),并且符合规定的()时,方可按照目视飞行的最低安全高度和安全间隔的规定飞行。
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在空中交通服务电报中,航空器的型号应当用()表示。
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在起飞过程中,航空器驾驶员报告发动机失效时,管制员应当()。
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在FPL电报中,如果航空器具有数据链通信设备,则在计划编组10中用英文字母()表示。
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接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警时,管制员应当在全部飞行过程中,使用()设备监视航空器的动向。
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