在单桨船上，尾轴轴隧的中心线一般是（）。

在单桨船上，轴隧的中心线一般偏向（），轴隧强度较好的形式为（）。

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从机舱通往轴隧的水密门，一般是（）水密门。

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从机舱通往轴隧的水密舱壁上的水密门，一般要求装设（）水密门。

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轴隧的主要作用是：（）

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单桨船的轴隧通常：（）

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在轴隧末端靠近尾尖舱舱壁处，设有应急围井通至露天甲板上，其作用是（） ①平时作为通风口； ②应急时作为机舱和轴隧的逃生口； ③作为测量孔。

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关于轴隧的作用描述，以下正确的是：（） ①、保护推进器轴；②、便于维护保养工作；③、可作为应急通道

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在轴隧未端靠近尾尖舱舱壁处，设有应急围井通至露天甲板上，其作用是（）。 Ⅰ平时作为通风口； Ⅱ应急时作为机舱和轴隧的逃生口； Ⅲ应急出口盖不能加锁； Ⅳ应急出口盖平时要加锁密封防止海水进入。

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在轴隧未端靠近尾尖舱舱壁处，设有应急围井通至露天甲板上，其作用是：（） ①、平时作为通风口； ②、应急时作为机舱和轴隧的逃生口； ③、应急出口盖不能加锁； ④、应急出口盖平时要加锁密封防止海水进入。

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