A转至出航航向(修正侧风影响)改平飞时
B转至出航航向或正切NDB台时,以晚出现者为准
C正切NDB台时
在VOR台上空等待时,应使用什么样的计时程序().
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等待程序的出航航迹飞行时间的规定是等待高度高于14000ft,则飞行().
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在非标准等待航线上,什么时候开始第一次出航计时().
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等待群序的山航航段是一个().
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等待航线为右航线,使用跑道24号,航空器沿270°航向飞向电台,航空器出航航迹()向()转弯。
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为了正确引导飞机到着陆机场着陆,在接收NDB信号时,必须作到().
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NDB,VOR和INS使用航道罗盘飞行可根据()判定航空器在航道上。
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ADF调频至某NDB台,在2,5分钟内相对方位从270°变成265°,若飞往该NDB台,飞机至电台的飞行时间为().
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国内干线航线(航段)和国内地方航线(航段)的代号分别为()。
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