A使用寿命
B刚度
C韧性
D抗拉强度
M1~M3的起重机卷筒直径与钢丝绳直径的比值h1不小于();滑轮直径与钢丝绳直径的比值h2不小于()。
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《港口门座起重机》(GB/T 17495—2009)规定,对设有防止钢丝脱槽装置的滑轮,其最外缘与防脱槽装置间隙不应大于钢丝绳直径的()
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《塔式起重机》(GB/T 5031—2008)规定,()均应设有钢丝绳防脱装置,该装置表面与滑轮或卷筒侧板外缘间的间隙不应超过钢丝绳直径的20%,装置可能与钢丝绳接触的表面不应有棱角。
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《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)规定,钢丝绳在滑轮和卷筒上的卷绕直径的选择要以起升机构的工作级别为依据。但对于要经常拆卸的起重机(如建筑用起重机)和流动式起重机,由于要求滑轮、卷筒等与钢丝绳相关的部件尺寸紧凑,重量较轻,且可以经常更换钢丝绳,故滑轮、卷筒的卷绕直径允许比所在起升机构工作级别()选用,但最低工作级别不应低于M3级。
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《起重机械安全规程第1部分:总则》(GB 6067.1—2010)规定,滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的()时,应报废。
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《港口门座起重机修理技术规范》(GB/T17496—1998)规定,滑轮槽底半径的磨损量超过钢丝绳直径的()时,必须更换。
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滑轮(包括平衡滑轮)的卷绕直径与钢丝绳直径之比值h为什么应比卷筒的更要高些?为什么要规定钢丝绳的最小卷绕直径?
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《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)规定,当起重机进行危险物品装卸作业(如吊运液态熔融金属、高放射性或高腐蚀性物品等)时,宜按比该类起重机机构通常的工作级别()的机构来选择钢丝绳滑轮和卷筒的卷绕直径。
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《机械式停车设备通用安全要求》(GB 17907—1999)规定,机械式停车设备用于主要部分的滑轮的直径与钢丝绳直径比不小于20,对人车共承式的应不小于()
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