《起重机设计规范》（GB/T 3811—2008）规定，钢丝绳在滑轮和卷筒上的卷绕直径的选择要以起升机构的工作级别为依据。但对于要经常拆卸的起重机（如建筑用起重机）和流动式起重机，由于要求滑轮、卷筒等与钢丝绳相关的部件尺寸紧凑，重量较轻，且可以经常更换钢丝绳，故滑轮、卷筒的卷绕直径允许比所在起升机构工作级别（）选用，但最低工作级别不应低于M3级。
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《起重机设计规范》（GB/T 3811—2008）规定，当起重机进行危险物品装卸作业（如吊运液态熔融金属、高放射性或高腐蚀性物品等）时，宜按比该类起重机机构通常的工作级别（）的机构来选择钢丝绳滑轮和卷筒的卷绕直径。
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起重机滑轮直径与钢丝绳直径之比保持一定的值，其作用主要是提高钢丝绳的（）
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M1~M3的起重机卷筒直径与钢丝绳直径的比值h1不小于（）；滑轮直径与钢丝绳直径的比值h2不小于（）。
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平衡滑轮在工作时，只起（）作用以调整钢丝绳的长度和拉力。
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根据《起重机械用钢丝绳检验和报废物实用规范》（GB 5972—1986）的要求，应对卷筒的终端部位的钢丝绳、定滑轮及固定点部位的钢丝绳、靠近（）的那段钢丝绳、在卷筒和滑轮上的卷绕的钢丝绳进行检验：应检验钢丝绳断丝、腐蚀、磨损、变形、绳径变化等情况。
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SS型货用施工升降机提升滑轮直径比值应不小于多少？为什么不能太小？如何检测滑轮直径和钢丝绳直径？
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《机械式停车设备通用安全要求》（GB 17907—1999）规定，机械式停车设备用于主要部分的滑轮的直径与钢丝绳直径比不小于20，对人车共承式的应不小于（）
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《港口门座起重机》（GB／T 17495—2009）规定，对设有防止钢丝脱槽装置的滑轮，其最外缘与防脱槽装置间隙不应大于钢丝绳直径的（）
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