JZ-7制动机自阀运转位均衡风缸充风缓慢的原因有（）。

JZ-7制动机运转位均衡风缸充风正常，列车管不充风的原因有（）。

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JZ—7型空气制动机非操纵端自阀手柄误至运转位，操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，但制动管压力下降，操纵端中继阀排风口排风不止。

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JZ—7型空气制动机自阀过量减压位均衡风缸的减压量为（）kPa。

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JZ-7制动机，自阀手柄前五位列车管充气速度慢、排气速度快，但自阀手柄取出位时，均衡风缸减压速度仍小于4s，为（）及其管路漏泄。

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JZ-7空气制动机自阀手柄由过充位移运转位时，工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过（）逆流到列车管消除的。

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空气位操纵时，空气制动阀置“缓解”位，调压阀管的压力空气可通过（）柱塞凹槽和（）柱塞凹槽给均衡风缸充风

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电空位操纵时均衡风缸充风，而制动管不充风的原因可能有（）。

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空气位运行时，若出现N244—800接点不良，将无法正常给均衡风缸充风。

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电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有（）。

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