JZ-7制动机运转位均衡风缸充风正常，列车管不充风的原因有（）。

JZ-7制动机自阀运转位均衡风缸充风缓慢的原因有（）。

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JZ—7型空气制动机自阀过量减压位均衡风缸的减压量为（）kPa。

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JZ－7型电空制动机均衡风缸压力控制器P9、P10，动作压力调整在（）kPa。

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电空位操纵时均衡风缸充风，而制动管不充风的原因可能有（）。

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JZ-7制动机，自阀手柄前五位列车管充气速度慢、排气速度快，但自阀手柄取出位时，均衡风缸减压速度仍小于4s，为（）及其管路漏泄。

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JZ—7型空气制动机非操纵端自阀手柄误至运转位，操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，但制动管压力下降，操纵端中继阀排风口排风不止。

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空气位操纵时，空气制动阀置“缓解”位，调压阀管的压力空气可通过（）柱塞凹槽和（）柱塞凹槽给均衡风缸充风

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当均衡风缸充风时，中继阀主活塞将向（）移。

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JZ-7型空气制动机制动管增压时，副阀柱塞尾端只将工作风缸和降压风缸连通。

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