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略
相似试题
钢轨闪光焊落锤检验时，60kg/m钢轨焊接接头要求应符合（）。
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隧道二衬钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。当设计未提出要求时，焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于（），轴心受拉构件不得大于25%。
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钢筋接头应避免设置在钢筋承受应力最大之处，并应分散布置。配置在“同一截面”内的受力钢筋，起接头的截面积占受力钢筋总截面面积的百分率应符合下列规定： （1）焊接接头或机械连接接头在受拉构件的受拉区（），轴心受拉构件（）； （2）绑扎接头的构件的受拉区（），在受压区（）。
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《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：钢轨焊接接头平直度应符合要求，其中轨底（焊筋）平直度的允许偏差（mm/1m）是（）。
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《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：钢轨焊接接头平直度应符合要求，其中轨顶面平直度的允许偏差（mm/1m）是（）。
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《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：钢轨焊接接头平直度应符合要求，其中轨头内侧工作面平直度的允许偏差（mm/1m）是（）。
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钢筋进场时，必须对其虞质量指标进行全面检查，按批查其直径、（）并抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量应符合设计要求和国家现行标准《钢筋混凝土用钢》（GB1499）等的规定。
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钢筋混凝土衬砌：钢筋安装的位置和混凝土保护层应符合设计要求，当设计未注明时，受力钢筋保护层厚度不应小于（）mm。
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地基换填，填料种类、质量、使用范围应符合（）要求。
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