无砟轨道扣件拧紧后，其与挡块槽的间隙以（）为宜。

客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是：一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量（）。

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无砟轨道Rheda2000300型扣件安装包括（）

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无渣轨道调整平面及高程差时应先更换（）再更换（）拧紧扣件时应先拧紧挡板为（）的一侧，再拧紧（）的一侧。

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双块式无砟轨道道床板砼（）后应立即解开夹板螺栓，松开扣件等固定装置，释放钢轨温度应力。

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客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是：一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量（）；路桥或路隧交界处的差异沉降不应大于（）；过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于（）。

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CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道板与底座的间隙不得小于（）mm，减振型轨道板与底座间隙不得小于35mm。

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CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道板与凸形挡台的间隙不得小于（）mm。

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无砟轨道调整完成后应对轨道的（），（）进行全面的复检。

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无砟轨道高低调整后该股钢轨应达到（）。

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