A柴油机的机型与转速
B柴油机的结构大小
C柴油机的性能
D柴油机的喷射设备
柴油机喷油提前角的大小应根据()。
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当船舶采用经济航速运行时,柴油机喷油提前角的正确调整方法是()。
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柴油机回油阀式喷油泵的出油阀泄漏经研磨或换新后密封性变好,则对喷油提前角的影响是()。
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在各缸高压油管长度不等的柴油机上为使各缸喷油规律一致,对油管较长的一缸其供油提前角的正确调整措施是()。
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当柴油机转速增加时,在下述变化中正确的是() ①喷油正时不变; ②喷油延迟角加大; ③喷油提前角增大; ④单位凸轮转角的喷油量减小; ⑤供油提前角增大; ⑥喷油持续角增大。
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关于喷油提前角下述论述中正确的是()。 ①喷油提前角小于供油提前角; ②喷油提前角直接影响燃烧过程; ③燃用重油时应减小喷油提前角; ④喷油提前角过大,工作粗暴; ⑤现代大型低速机应取较大值; ⑥高速柴油机应取较大值。
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根据柴油机气缸内燃烧过程的特点分析,影响燃烧过程的因素有()。 ①燃油品质与换气质量; ②柱塞直径与燃油凸轮线型; ③缸内热状态; ④燃油雾化质量; ⑤转速与负荷; ⑥喷油提前角。
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喷油泵供油提前角的大小主要影响柴油机以下性能()。 ①经济性; ②加速性; ③最高爆发压力; ④平均压力增长率; ⑤压缩压力; ⑥排气温度。
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柴油机提高经济性的主要措施有:()。 Ⅰ、增大行程缸径比; Ⅱ、增大喷油提前角; Ⅲ、采用废气再循环技术; Ⅳ、采用可变喷油定时; Ⅴ、降低摩擦损失功
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