承载鞍顶面金属碾出，承载鞍顶面出现偏磨，致使发生滚动轴承受力不均匀，易造成（）。

转K2型转向架承载鞍顶面金属碾出属于（）故障。

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转K4、转K5型转向架承载鞍顶面是经硬化处理的（）。

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列检发现提速区段货物列车TPDS系统预报运行状态不良达到（），检查发现转K2型转向架承载鞍顶面存在严重的黏着性磨损时需扣修。

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提速区段列检发现货物列车车辆TPDS系统预报运行状态不良达到一级，检查发现转K2型转向架承载鞍顶面存在严重的黏着性磨损时，应（）。

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K6型转向架空车状态下，旁承间隙（上旁承与滚子顶面间隙）为（）mm。

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承载鞍发生错位故障后，容易造成承载鞍脱出丢失。

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承载鞍错位、挡边折断：错位为承载鞍档边与（）不平行，折断为挡边处有缺失痕迹。

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始发列车单车检查标准规定：承载鞍无（）。

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（）型车的结构形式为整体承载结构。

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