A不超限
B不过限
C符合标准
D符合规定
全面检全面修标准:侧架立柱磨耗板、()无破损、窜出、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出。
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临修车,轮缘内侧缺损:长度大于()、宽度大于10mm;轮缘厚度小于24mm;轮缘垂直磨耗大于15mm时须更换车轮。
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全面检全面修标准:常接触式旁承配件(),上下旁承无间隙,旁承滚子或JC旁承支撑磨耗板与上旁承磨耗板不得接触。
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进入高原铁路运行的铁路货车,装车前和沿途列检作业场除执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准外,还须执行.闸瓦磨耗剩余厚度不小于()
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重载列车的技术检查作业,应在“全面检全面修”检查范围和质量标准的基础上,按规定()闸瓦剩余磨耗厚度,严格控制列车制动机试验漏泄量等质量标准和修理质量。
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进入高原铁路运行的铁路货车,装车前和沿途列检作业场除执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准外,还须执行相邻和所属铁路局应保证进入高原铁路的铁路货车车轮踏面擦伤及凹下深度不大于()
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临修时,轮缘内侧缺损轮缘垂直磨耗大于()轮轴须更换。
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车轮轮缘垂直磨耗(接触位置)高度不大于()。
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全面检全面修标准:脱轨自动制动装置配件齐全,()。
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