柴油机负荷调节是通过改变（）而进入气缸的空气量基本不变。

柴油机负荷调节方式是通过改变进入气缸的燃油质量来控制混合气的浓度，这种负荷调节方式称为（）。

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在汽油机上调节负荷是通过改变节气门开度来调节进入气缸（）的多少。负荷调节方式是（）调节。

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对于缸外形成混合气的汽油机，其负荷调节方式是通过改变节气门开度大小来控制进入气缸内的混合气数量，这种负荷调节方式称为（）

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调速器可以在负荷变化的时候，自动地改变供油拉杆的位置调节供油量使柴油机转速基本保持稳定。

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分电器上的真空调节装置是随发动机负荷的大小而自动改变点（）。

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汽油机是通过调节节气门开度的大小改变可燃混合气的数量，属“质”调节。

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通常，通过节流口的流量随（）改变而调节。

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汽油机所用的燃料是汽油，在进入气缸之前，汽油和空气已形成（）。

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冲击式水轮机通过改变导叶开度a0来调节机组转速，而反击式水轮机通过改变喷嘴开度来调节机组转速。

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