A将对应车厢上同侧两车门关好并锁死,合上“关车门连锁”1或2,断开“关门”1或2。
B将对应车厢上同侧两车门关好并锁死,断开“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2。
C将对应车厢上所有的车门关好并锁死,断开“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2。
D将对应车厢上所有的车门关好并锁死,合上“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2。
行车状态下出现车门关闭故障(第2位),列车会自动施行快速制动。
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发生抱死2故障时,可以维持运行,进行MON上“抱死切除”操作即可。
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发生制动不缓解故障时,需要进行MON上“抱死切除”操作。
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报辅助电源装置故障135故障时,RS及断断路器复位无效后应断开以下()空开,然后逐个闭合,并通知司机在MON屏上监控
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CRH2A(统型)动车组发生车门关闭故障时,司机再次操作关门按钮(只能操作一次)。
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CRH2A统型动车组发生制动不缓解故障时,需要进行MON上“抱死切除”操作。
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下列哪类故障发生时,在暂时无法恢复的情况下要进行MON上“抱死切除”操作()
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处理辅助电源装置故障时,将跳闸的辅助电源装置通风机NFB复位,无法恢复时进行MON上闭合BKK操作,延伸供电。
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处理CRH2A统型动车组辅助电源装置故障时,将跳闸的辅助电源装置通风机NFB复位,无法恢复时进行MON上闭合BKK操作,延伸供电。
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