普速铁路进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前（）分钟，由施工负责人（驻站联络员）在车站《行车设备施工登记簿》内登记，通过车站值班员向列车调度员申请施工

普速铁路进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前40分钟，由（）在车站《行车设备施工登记簿》内登记，通过车站值班员向列车调度员申请施工

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普速铁路进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前（），由施工负责人（驻站联络员）在车站《行车设备施工登记簿》内登记，通过车站值班员向列车调度员申请施工。

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施工现场为两个及以上施工单位综合利用天窗在同一区间作业时，由（）指定施工（维修）主体单位，明确主体施工（维修）负责人。

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施工、转线计划实施前规定时间，车站值班员应与司机核对转线经由的（）和行车方式，由司机根据《普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表》进行复诵，经车站值班员核对确认一致后方可进行转线作业

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施工、转线计划实施前（）分钟，车站值班员应与司机核对转线经由的股道和行车方式，由司机根据《普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表》进行复诵，经车站值班员核对确认一致后方可进行转线作业。

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当施工、维修作业不能按计划结束时，作业负责人应提前（）向列车调度员（在调度所登记时）或车站值班员（在车站登记时）汇报。

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普速铁路施工等级分为（）级。

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普速铁路施工天窗时间不应少于（）分钟

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铁路作业人员在施工维修作业、调车作业等生产活动中，违反预防机车车辆伤害的安全规定，不执行（）措施，是造成机车车辆伤害的直接原因。

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