滑动板向外滑动，侧滑量记为（），表示车轮向（）滑动；

滑动板向外滑动，侧滑量记为负值，表示车轮向内侧滑动（即IN）；滑动板向内侧滑动，侧滑量记为正值，表示车轮向外侧滑动（即OUT）

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滑动板向内滑动，侧滑量记为负值

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侧滑检测时要求车辆以3～5km/h的低速垂直地通过滑动板。速度过高会因台板的惯性力和仪表的动态响应迟滞而影响测量精度，速度过低或中途终止也会引起失真误差。

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侧滑台是测量汽车车轮在直线行驶过程中，（）和前束的匹配情况。

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侧滑台是测量汽车车轮在直线行驶过程中，车轮外倾角和前束的匹配情况，具体用（）来表征。

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滑动齿轮传动换档方式，仅使用在变速器的（）。

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汽车（三轮汽车除外）的车轮定位应与该车型的技术要求一致。对前轴采用非独立悬架的汽车（前轴采用双转向轴时除外），其转向轮的横向侧滑量，用侧滑台检验时侧滑量值应在±（）m/km之间。

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禁止从侧滑台上走动，穿越侧滑台或阻挡光栅。

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如果汽车行驶中后轴开始出现侧滑，驾驶员应当采取（）可停止侧滑。

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