有碴轨道路基工后沉降量一般地段不大于（），台尾过渡段工后沉降不大于（），沉降速率应不小于（）

无碴轨道路基工后沉降一般不应超过允许的沉降调高量（）；沉降比较均匀、长度大于（）的路基，允许的最大工后沉降量为（）。

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路堤填筑应进行工后沉降观测。路堤工后沉降量及（）沉降应符合设计要求。

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在无砟轨道路基沉降评估工作施工单位的主要职责是什么？

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雨期路基施工地段一般应选择（）。

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路基填筑至（）后，应按设计在路肩设观测桩，与边桩和沉降同步进行观测，通过测量路肩观测桩的高程变化，确定路基面的沉降量。

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当堆载预压时间达到设计要求后，应根据观测资料和工后沉降推算结果，由建设单位组织设计、（）、施工单位共同研究确定卸载时间。

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下列地段适合路基施工弃土的是：（）。

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无碴轨道在路基完成或施加荷载后应有不少于（）的观测和调整期。

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关于滑坡地段路基施工技术要点的说法，正确的有（）

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