A应立即通知有关车间(班组),并向单位相关领导汇报
B车间(班组)按通知的故障、自然灾害类别或领导要求,携带机具和材料赶赴现场,同时设置驻站防护、办理相关手续
C作业负责人确认设备故障或自然灾害后,立即向车站值班员(列车调度员)报告故障或自然灾害主要情况及影响范围、处置方案
D故障或自然灾害处置后,由现场作业负责人确定放行列车条件
封锁施工时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,按批准的施工计划(临时封锁区间抢修施工时除外),亲自或指派驻站联络员在车站在()内登记,按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工。
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发现有危及行车安全的故障(钢轨折断、护锥滑移、钢梁裂纹、基础冲空、洞口塌方落石、衬砌掉块等)时,桥隧巡守工应立即采取防护措施,并报告车站、()和工务段调度。
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封锁施工时,施工负责人接到调度命令,在()后方可开工,并保证在规定时间内完成。
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线路发生故障时的防护办法按下列()执行。
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施工混凝土梁,要求自重要小,应选择哪种混凝土()。
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离心力与列车竖向动力作用同时计算时,制动力或牵引力应按列车竖向静活载的()计算。
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列车限速vmax≤45km/h时,钩螺栓应每隔()根桥枕拧紧1根。
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列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的横向相对变位不应大于()。
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施工负责人在接到允许施工命令后,必须确认施工的(),并根据施工地点所在位置设置()后,方可指示开工。施工负责人应保证在施工命令规定的时间内撤离施工区段。
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