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略
相似试题
内燃机车段修后，当联合调节器油温达到正常时，柴油机最低转速和最高转速允差不许大于（）
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主手柄位置不变，柴油机负荷变化时联合调节器怎样保持柴油机转速不变？
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主司机控制器手柄提到升位时，（）触头闭合，柴油机转速上升。
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主手柄位置不变时，辅助功率变化时恒功率调节装置是如何工作的？
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旅客列车在起动时，内燃、电力机车主手柄置于1位，走行（）以上全列车拉伸车钩后再均匀加速，平稳起动。
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内燃机车提手柄、电力机车进级时，应使柴油机转速及牵引电流（）上升。
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当司机主手柄位置提高时，联合调节器的调速弹簧被压缩，柴油机供油量将增加。
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货物列车的机车通过分相绝缘前，列车速度低于（）时，允许快速退回牵引手柄或低负荷断开主断路器。
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主手柄提“1”位，7XD灭机车无流无压，故障在（）。
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