XO-Star1.0m/s电梯的用于制动器的DC110V的保险管的容量是1安培，一般情况下制动器线圈的电阻为（）以上才算正常（指13VTR主机）。
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高电压设备应符合WWJSSS标准，DC50V、AC110V以上应设有（）保护罩。
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在抱闸电压在DC80V以下时,一般可不用抱闸强激接触器.（ ）
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13VTR制动器磁铁与圆盘的间隙大约为（）。制动器磁铁线圈的阻值应大于（），线圈的维持电压应在（）V左右。
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在调整抱闸时，严禁松开抱闸弹簧（制动器主弹簧）；如果必须松闸时，一定要有措施防止溜车。（）
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制动器部件的闸瓦组件应分两组装设，如果其中一组不起作用，制动轮上仍能获得足够的制动力，使125％额定载荷的轿厢停止.（)
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所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件应分两组装设。如果一组部件不起作用，应仍有足够的制动力使载有（）以额定速度下行的轿厢减速下行
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如果把主板中的电动机额定转速和电梯速度两个参数减小，那么主板的模拟口输出电压就会降低，从而电梯的速度就可降低。（）
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TEE电梯安全回路电压为：（），TCM电梯安全回路电压为：（）。
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