XO-Star1.0m/s电梯的用于制动器的DC110V的保险管的容量是1安培，一般情况下制动器线圈的电阻为（）以上才算正常（指13VTR主机）。
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13VTR曳引机为立式蜗杆，曳引轮为悬臂式；电动机位于（）上方。
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13VTR主机有溜车现象，应调整（）压缩弹簧。
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制动器电磁铁的可动铁心与铜套间可加入（）润滑。
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门刀与厅门地坎的间隙为5-10mm导轨和偏心轮间隙（）门机磁开关和磁铁的动作距离在（）之间且位置对中。主门刀在轿门关闭时前门刀片与前门锁滚轮的距离为（）。厅门锁钩啮合间隙不小于（）。厅门动触片与静触片啮合居中，静触片压缩量不小于（）。厅门锁滚轮与轿门地坎的间隙为（）.门锁和被动门触点总电阻应小于（）欧姆。
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闸瓦与制动轮周围的间隙，不得大于0.7MM，且应均匀一致。如其间隙大，应调整制动器（）。
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电磁制动器电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的（）报废
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扶梯顶部的安全空间是（）m；群板与梯级两侧的的间隙之和为（）mm；活动前沿板与固定前沿板之间的间隙最大（）mm，一般在（）mm；制动靴行程应控制在（）mm；抱闸检测传感器的检测距离（）mm；主机测速开关距盘车轮的检测距离为（）mm；主驱动链的接近开关距驱动链的距离max：（）mm，min：（）mm；制动器动作可靠，松闸间隙为（）mm。
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抱闸打开时闸瓦与制动轮应无摩擦，且间隙的平均值不应大于（）。
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