AFCA
BFOB
CCFR
DCPT
ECIF
以下贸易术语中,货物越过装运港船舷之前的风险由卖方承担的是()。
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C组贸易术语下,风险转移均以货物越过装运港船舷为界。
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按FO##CFR、CIF三种贸易术语的合同。货物在装运港越过船舷后,风险即告转移。因此,当货物到达目的港后,买方如发现到货品质、数量、包装有任何与合同规定不符的情况,卖方概不负责。
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“货交承运人”贸易术语的英文缩写是()。
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FOB贸易方式下,货物在装运港装船时,越过船舷之前的风险由卖方承担,货物越过船舷之后的风险转移给买方承担。
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我国A公司以CIF术语进口一批汽车,共50辆,出口商将该批货物装载于舱面上。当时在船上共装载有110辆汽车,货船运抵目的港后由承运人负责分拨。但由于航行途中遇到恶劣气候,有53辆汽车被冲进海中。事故发生后,出口方告知我国A公司,称卖给A公司的50辆汽车已在运输途中全部损失,并且因为货物已经越过船舷,请A公司履行付款义务。
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我国A公司以CIF术语进口一批汽车,共50辆,出口商将该批货物装载于舱面上。当时在船上共装载有110辆汽车,货船运抵目的港后由承运人负责分拨。但由于航行途中遇到恶劣气候,有53辆汽车被冲进海中。事故发生后,出口方告知我国A公司,称卖给A公司的50辆汽车已在运输途中全部损失,并且因为货物已经越过船舷,请A公司履行付款义务。
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《通则》中哪些贸易术语以装运港船舷作为划分风险的界限?其表现是什么?
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货物交给承运人处置时,完成风险转移的贸易术语有()
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