简答题

飞行高度升高时,涡喷13F发动机的落压比调节器是怎样工作的?

正确答案

飞行高度升高,流过发动机各截面的空气压力减小。因为加力供油量未变而加力需油量减小,便使得P4相对增大,涡轮落压比减小。此时,薄膜弯曲,回油活门开度增大,随动活塞移动,斜盘角度很快减小,使加力供油量迅速减少。因而加力燃气温度回降,涡轮后燃气压力减小,又略微减小回油活门的开度,使随动活塞的移动速度减慢,保证调节过程既迅速又不过调。调节结果,加力供油量减少,与该高度的加力需油量相适应,涡轮落压比基本不变。

答案解析

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