发动机润滑压力过高是由于主油道调压阀内弹簧压紧力过大。

发动机润滑系机油压力过高是由于（）。

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润滑系系统除了包括油底壳、机油泵、机油滤清器、阀类还有分油管和输送润滑油的主油道。

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发动机机油粗滤器安装在机油泵与主油道之间。

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发动机工作时，机油在机油泵作用下，经集滤器被吸入机油泵并被压出，多数机油经（）至主油道。

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化油器上怠速截止电磁伐的作用是当发动怠速运转时，及时切断主油道达到省油的目的。

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机油滤清方法分为滤清器与主油道并联－全流式滤清；滤清器与主油道串联分流式滤清两种。

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冷却系水温过高是由于（）。

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化油器主量孔、主油道堵塞不畅会导致（）。

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发动机润滑系机油压力低是由于（）。

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