A4-5
B6-7
C8-9
D10-11
节温器的作用是随发动机冷却系的水温变化,自动控制通过散热器的冷却水水流量。当冷却水温度在()之间时。冷却系统既有大循环又有小循环。
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当水温高于80℃时,节温器膨胀筒处于()状态,主阀门()。
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发动机突然过热,其原因主要有:()、水泵轴与叶轮脱转,冷却系严重泄漏、节温器主阀门脱落。
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发动机突然过热,其原因主要有:()、水泵轴与叶轮脱转,冷却系严重 泄漏、节温器主阀门脱落。
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若水温表指示在70℃以下,水箱进水管处有水流动且水温微热,则表明节温器主阀门(),使冷却水过早大循环。
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节温器失效而引起发动机过热,其特征是发动机内部水套中冷却液的温度较低,而散热器内冷却液的温度较高。
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在发动机上如果节温器损坏,则发动机工作时的冷却水()
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发动机突然过热其原因之一是节温器主阀门脱落。
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如果节温器阀门打不开,发动机将会出现()的现象。
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