在船舶检验中，主机废气涡轮中间冷却器水压试验的压力要求为（）

采用单独废气涡轮增压系统的柴油机主机易发生喘振的运转工况是。（）

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采用单独废气涡轮增压系统的柴油机主机易发生喘振的运转工况是（）

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在废气通过涡轮喷嘴环时的参数变化中，正确的是（）

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废气涡轮的喷油嘴环的安装位置在叶轮的（），工作中它（）。

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废气涡轮增压器轴承损坏时，在运转中反映出的征兆是（）

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废气涡轮的喷油嘴环的安装位置在叶轮的（），工作中它（）．

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（三等）对于单机功率大于220kＷ的柴油主机，以100%额定转速作顺车航行试验时，其试验时间在特别检验中不小于（）h，中间检验中不小于（）h。

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220KW船舶实行中间检验，系泊试验时，主机在75-85%额定转速下顺车运转（）h。

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20KW船舶实行中间检验，系泊试验时，主机在60-70%额定转速下倒车运转（）h。

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