二冲程内燃机因其曲轴每转一周就有一个（），在相同转速下工作（），故输出（），（）。
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对于往复式内燃机，气门导管的功用是保证气门做圆周运动，使气门与气门座或气门座圈能正确配合，并承担部分传热的任务。（）
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对于往复式内燃机，喷油泵的供油量决定于（），故只有转动柱塞就可以改变（），以达到改变每循环的供油量。
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在内燃机上广泛采用的是（）和（）。
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对于往复式内燃机，飞轮和齿圈采用（）。
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对于内燃机，采用废气涡轮增压后，（）和（）显著提高，升功率增加，经济性得到改善。
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内燃机在某一时刻的运行状况简称（）。以该时刻内燃机输出的（）或转矩及其相应的（）表示。
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按照转速或活塞平均速度可分为（）、（）和（），其中低速内燃机的范围是转速低于（），活塞平均速度低于（）。
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对于往复式内燃机，飞轮齿圈磨损后，可视（）和（），进行翻面继续使用、修复或给予报废。
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