对于内燃机,按照增压器所用能源的不同,增压有四种方式,其中()应用最为广泛。
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对于往复式内燃机,飞轮和齿圈采用()。
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对于往复式内燃机,飞轮齿圈磨损后,可视()和(),进行翻面继续使用、修复或给予报废。
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对于往复式内燃机,当连杆的弯曲和扭曲值超出允许值,一般先(),后(),变形较小时可采用()。
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对于往复式内燃机,点火线圈损坏后只能(),不能()。
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对于往复式压缩机,空冷器用于直接为冷却发动机缸套水发动机辅助水发动机润滑油和增压后的天然气降温。()
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对于往复式内燃机,机组启动后,()关闭,启动(),气控断动阀内活塞回位。
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对于内燃机,气门的功用是()的开启和关闭。
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在内燃机上广泛采用的是()和()。
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