理论上，风中含有的气流能量最大可以获取（）%。

贝茨功率系数是从风中含有的气流能量最额定大可以获取（）%，从风中获取的（）与风中（）之间的比例关系值。

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从风中含有的气流能量中最大可以获取（）%。

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风轮是获取风中能量的关键部位，由（）和（）组成，叶片具有空气动力外形，在气流作用下产生力矩驱动风轮转动，通过轮毂将扭矩输入到传动系统，风轮按叶片可以分为（）叶片、（）叶片、（）叶片和（）叶片风轮。

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风轮是获取风中能量的关键部件，由（）和（）组成。

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风轮吸收风中的（）并转换成风轮的旋转（），通过联接在轮毂上的增速箱主轴传入增速箱，增速箱把风轮输入的大扭矩、低转速能量通过两级（）一级（）轴转化成小扭矩、高转速的形式后，通过联轴器，传递给发电机，发电机安装在机舱的尾部，它将（）转变成（）并被供到电网上。

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德国Nordex采用了变桨距的方式获取最大能源，减小噪声。（）

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根据气体的伯努力方程知叶片上侧是（），叶片下侧是（）。叶片获得垂直于气流方向的（）。

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风能在时间和空间分布上有很强的地域性，所以选择品位较高的地址，只要利用已有的气象资料进行分析筛选，就可以确定最佳风电场的地址。（）

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在一般运行情况下，风轮上的动力来源于气流在翼型上流过产生的升力。由于风轮转速恒定，风速增加叶片上的迎角随之增加，直到最后气流在翼型上表面分离而产生脱落，这种现象称为（）。

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