单选题

某纯电动汽车仪表盘上的制动系统故障指示灯点亮,并报整车故障,经诊断怀疑是制动助力系统工作异常。技师甲说可以先查看车辆是否上电,12V蓄电池是否正常,再检查真空泵保险是否烧毁;技师乙说可以从真空泵电源端入手,检查电源输入,若无电源输入检查压力传感器信号,最后再看控制器输入输出。上述说法正确的是()

A只有甲正确

B甲乙均正确

C只有乙正确

D甲乙均不正确

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 某纯电动汽车在起步时底盘后侧出现异响,同时车辆仪表盘上有故障指示灯显示,技师甲说一定是出现了机械故障,乙说可能是线路故障或者电气故障。上述说法正确的是()

    单选题查看答案

  • 混合动力汽车驱动系统故障会导致仪表()指示灯点亮。

    填空题查看答案

  • 某纯电动汽车行驶10公里后,出现限速9公里的现象,仪表盘上显示“电机过热”故障,技师甲说一定是电机过热,整车控制器为保护零部件,限制了功率的输出;技师乙说一定是冷却管道有气阻,导致电机控制器温度过高。上述说法正确的()

    单选题查看答案

  • 某纯电动汽车,当点火开关置于ON档后,仪表显示蓄电池故障,整车故障灯点亮,技师甲在点火开关置于ON档时,测量DC/DC输出电压为12.5V,逐得出结论是DC/DC不工作;技师乙测量DC/DC高压输入端电压为395V,逐得出结论是DC/DC熔断器未熔断。上述说法正确的是()

    单选题查看答案

  • 知豆D2组合仪表指示灯中通过硬线控制的指示灯有()、()、电动助力转向(EPS)故障指示灯。

    填空题查看答案

  • 动力电池系统故障会导致仪表()和车()指示灯点亮。

    填空题查看答案

  • 某纯电动汽车,空调压缩机发出异常声响,经检查驱动控制器工作正常,压缩机不工作。针对这种情况,技师甲说可能是电机缺相引起的;乙说可能是冷凝器风机未正常工作,造成系统压差过大,电机负载过大而进行保护模式。上述说法正确的是()

    单选题查看答案

  • 某纯电动汽车出现水温高、 车加速无反应等现象, 经查看发现水泵不转了, 水泵保险也没有损坏, 逐怀疑水泵继电器出现故障, 以下为某些可供选择的继电器的诊断步骤: ①用万用表的二极管测量档测量 87 端子对地数值; ②测量 30 端子对地电压; ③测量 85、 86 端子之间的电压; ④测量 85 端子对地电 阻值。 请按照相对合理的操作步骤进行排序, 其中最合理的是()

    单选题查看答案

  • 当纯电动汽车或插电式混合动力汽车出现故障时,通常在仪表上会显示出相应的()来提醒驾驶人,并根据车辆的实际运行情况,以及结合故障类型,启动相应的()。

    填空题查看答案