制动系统具备动力制动和空气制动的功能，当动力制动能力不足或丧失时，使用（）补充，仍须保证规定的（）。

上坡道起车时，不具备保持制动功能的动车组，可先将牵引手柄置适当级位后，再缓解制动。

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CRH1型动车组制动控制板的主要功能是把接收到的制动电信号转化成为空气压强信号，并经（）进行流量放大，传送给空气制动缸，施加空气制动。

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CRH2型动车组再生量不足时，用空气制动力来补足，当再生制动力全部失效的状态下，（）。

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动车组采用电气指令式制动系统，各车辆的制动控制装置采用微机控制，由动车的电力再生制动及各车的空气制动方式构成，并且在制动控制装置内具有（）功能。

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CRH1型动车组防冰制动功能被激活后，从前往后按顺序逐辆车施加空气制动，每辆车施加（）制动力，持续30s。

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CRH380BL型动车组制动设备包括动力轴的轴盘制动盘和非动力轴的轮盘制动盘

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CRH3型动车组制动系统采用微机控制的直接（或写直通式）制动和间接（）相结合的空气制动系统。

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般的铁道车辆，主要是一边抑制车轮的（），一边使用空气制动器和电气制动器等的粘着制动器来使车辆完全停止、减速。

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最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离。

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