为预防和整治钢轨病害，改善轮轨匹配关系，延长钢轨使用寿命，应做好（）。

线路维修应根据线路状态的变化规律，合理安排养护与维修，做到精确检测、全面分析、（），以有效预防和整治病害。

填空题查看答案

车轮在钢轨上滚动时，轮轨接触处既非（）也非（）的状态叫黏着。

填空题查看答案

在铁路正线线路上，直线和曲线之间应加一条缓和曲线，使离心力逐渐增加（减小），避免轮轨间的突然冲击，改善行车条件。

判断题查看答案

钢轨（包括正线、道岔和调节器）打磨分（）、预防性打磨和修理性打磨。

填空题查看答案

铁路技术设备的养护维修工作，应实现（），严格责任制和检验制，坚持以预防为主、检修与保养并重、预防与整治相结合的原则，合理确定检修项目和检修周期，组织定期检查，加强日常维修，提高设备质量。

多选题查看答案

钢轨预防性打磨周期按通过总重和钢轨运用状态确定，原则上每30～50Mt通过总重打磨一次，最长不宜超过（）年。

填空题查看答案

钢轨预防性打磨廓形宜根据钢轨表面状态、（）情况综合设计。

填空题查看答案

第一条轮轨铁路出现在（）。

单选题查看答案

曲线也带来了一些缺点，如降低行车速度，增加轮轨磨耗.

判断题查看答案