判断题

接触网停电后司机发现车顶绝缘检测不达标或检测不到感应电压时,不得升弓,并及时向车站值班员、列车调度员汇报。

A

B

正确答案

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答案解析

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  • 电力机车途中遇弓网故障时,装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况。

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  • 在清除车顶高压设备异物或采取隔离相应端受电弓后,必须进行高压绝缘检测试验。

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  • 机车发生弓网故障或车顶高压设备故障,进行故障检查处理后,必须进行高压绝缘检测试验。

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  • 机车、动车及各种车辆上方的接触网设备停电前,可攀登到车顶上作业。

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  • 不明原因的机车失压跳闸,确知接触网停电后,司机必须使列车保持制动状态。

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  • 途中发生接触网失压停车检查处理后,必须进行高压绝缘检测试验。

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  • 电力机车距接触网终点或停电的接触网必须保持不少于20m的安全距离。

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  • 单班单司机值乘发生弓网事故后,不能准确查明车顶状况时,应立即请求救援,不得盲目升弓合闸。

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  • 区间被迫停车,遇自动制动机故障(电气化区段接触网停电,在6‰及以上坡道上停车超过30min,在小于6‰坡道上停车超过60min)时,司机应立即对列车采取防溜措施。

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