由于汽轮机的功率测取比较困难，在工频电液控制中一般采用测量（）方法。

超压临界汽轮机大修时，起吊困难是由于汽缸太重。

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功率-频率电液控制系统是以连续的电量对机组进行控制的，所以也成为（）

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在汽轮机运行中，由于轴承摩擦而消耗了一部分功，这部分机械耗功约占机组额定功率的（）％左右，将转化为热量使通过轴承的润滑油温度升高.

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汽轮机工频电液控制装置中以计算机为基础的数字式电液控制的简称为（）

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汽轮机的经济功率等于额定功率。

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汽轮机（）功率与（）功率之比叫做汽轮机的机械效率。

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多级汽轮机各级功率之（）就是汽轮机的（）。

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汽轮机的（）功率与（）功率之比称为汽轮机的相对内效率。

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铸造隔板仅用于大功率汽轮机的（）部分。

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