汽轮机（）功率与（）功率之比叫做汽轮机的机械效率。

发电机组输出功率与蒸汽理想功率之比叫做汽轮发电机组相对电效率（）

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汽轮机的（）功率与（）功率之比称为汽轮机的相对内效率。

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汽轮机调节系统的任务是使汽轮机输出的功率与负荷保持平衡。

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汽轮机的经济功率等于额定功率。

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在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线（）

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多级汽轮机各级功率之（）就是汽轮机的（）。

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铸造隔板仅用于大功率汽轮机的（）部分。

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大功率汽轮机转子采用（）冷却。

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焊接隔板一般应用于大功率汽轮机的（）部分。

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