当正线发生联锁故障，组织两组人到道岔多/距离远的道岔区域排路时，值班员带队的一组允许勾锁并摇动道岔。

当发生以下哪些（）情况造成正线非正常情况运行时，相关岗位需依照突发事件调度行车组织应急预案执行。

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当SICAS发生故障时，由值班主任决定采用站间电话联系法组织行车，请写出具体的做法？

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正线设置有联锁计算机等设备的车站为（）。

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当SICAS发生故障采用站间电话联系法组织行车时，车站和行调共同确认第一趟发出的列车运行前方的车站和区间空闲。

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当发生（）事件时，执行《自控设备故障及消防联动现场处置方案》。

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CBTC行车法运营期间须将上、下行正线非站后折返进路上的道岔单锁（电操）在（）位置。

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屏蔽门故障处理总体原则：“先通后复”的原则，即列车在车站发生屏蔽门故障，站台岗处理确认安全后均需向司机显示“好了”信号。处理后屏蔽门联锁灯仍不亮时，司机确认安全后经行调授权RM模式出站。

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LOW上显示道岔长闪（空闲），无法转换道岔，可以监测到故障道岔位置。

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道岔短闪不能监测到道岔位置及故障区段空闲/占用情况。

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