A对
B错
动车组在运行途中发生哪9种车辆设备故障时,司机应按车载信息系统的提示或随车机械师提出的限速要求,采取限速或维持运行?
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动车组在局管内运行途中发生动车组行车设备故障时,随车机械师应立即与司机沟通和联系,掌握故障信息,()内向上海动车段应急台汇报,并在动车段应急台远程监控下进行故障处置。
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TEDS系统检测到并经确认须限速运行的故障,途中遇司机换乘时,交班动车组司机和()须将()向接班动车组司机交接。随车机械师须重点监控积冰积雪严重车辆,发现异常情况立即上报并按规定处置。
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动车组随车机械师应急处理途中突发故障,下列说法正确的是()①运行中发生突发故障时,在司机组织下进行应急处理。②车载信息系统提示报警的动车组突发故障分为三类。属司机独立处置的,需加强与司机联系,了解故障处理情况;属与司机协作处置的,在司机指挥下,共同处理;属随车机械师独立处理的,处理完成后及时将情况通报司机。③记录突发故障处置情况,及时向运用所调度室汇报。
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动车组运行途中遇故障停车后,随车机械师应迅速赶到司机室,与司机共同查看监控屏(MON、IDU或HMI)显示的设备状态及故障代码,判断故障原因。
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动车组运行中发生设备故障时,动车组司机、随车机械师应按照有关规定进行处置,选择()、限速运行、()、等方式。
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动车组途中发生设备故障时,随车机械师不但要查询当前故障,掌握当前故障发生时间、故障位置、故障描述、故障代码、操纵台的状态指示灯等信息,()。并将这些信息一起反馈给段应急台。
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应急处置过程中出现司机、机械师不能准确判断与处置时,应按故障类别由司机与路局动车司机信息台、随车机械师与()联系,请求协助故障查找与处置。
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动车组发生故障后,在区间停车超过()、站内停车超过30分钟,仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因,但短时间内难以处置修复时,随车机械师应及时通知司机请求()。
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