A1
B2
C3
D4
当列车延误累计()分钟时,OCC须发布故障原因信息。
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列车进站停车超越屏蔽门或停车标3个车门及以上时,原则上行调组织不停站通过。
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当发生故障、事件、事故或其它情况影响地铁运营且预计晚点()分钟及以上时,OCC须及时向服务总台、线网各站、受影响列车发布应急信息。
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当车站发生打架事件时,车站须按“边报警边处理”的原则进行处理。
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非随车施工人员与列车应有()以上的安全间隔距离,原则上列车不得随便后退,如有需要动车时须施工负责人和车长协商后才能动车确保人身安全。
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如因特殊原因确须取消相关作业的,必须在《施工进场作业令》规定作业时间开始前()向《施工进场作业令》签发部门提出申请,得到批准后方可取消,并由签发部门将调整情况报OCC。
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请简述“运营故障清客”时车站票务应急处置程序。
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():日常标准的行车用语须使用(),若车站呼叫站台司机时,用语为:*站**方向列车司机。
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站台发现无人认领的不明物体时,车站要向()和OCC报告,及时()。
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