A折扣
B特价
C赠奖
D交易印花
将产品的价格定得低于正常同类产品,以易于为市场所接受,特别是吸引收入低、但喜欢新产品的消费者,同时,排斥竞争者,使企业能长期地占领市场。这种策略被称为()。
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2006年10月6日是中秋佳节。8月15日,某食品配送中心通过E-mail向某月饼生产企业订购月饼,具体内容是:订购贵厂月饼10000盒,每盒月饼6块,每块250克,每盒价格80元,交货时间是9月25日前,以保证节前连锁店的销售。月饼生产企业接到订单后,同意订购但要求食品配送中心先行支付总价20%的定金。食品配送中心于8月20日向月饼生产企业支付了合同定金。9月28日,食品配送中心未收到货物,申请人又通过E-mail方式向月饼生产企业表示解除合同,并要求双倍返还定金和赔偿损失。月饼生产企业不同意,10月5日将货物发送到食品配送中心。食品配送中心拒绝收货。
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2006年10月6日是中秋佳节。8月15日,某食品配送中心通过E-mail向某月饼生产企业订购月饼,具体内容是:订购贵厂月饼10000盒,每盒月饼6块,每块250克,每盒价格80元,交货时间是9月25日前,以保证节前连锁店的销售。月饼生产企业接到订单后,同意订购但要求食品配送中心先行支付总价20%的定金。食品配送中心于8月20日向月饼生产企业支付了合同定金。9月28日,食品配送中心未收到货物,申请人又通过E-mail方式向月饼生产企业表示解除合同,并要求双倍返还定金和赔偿损失。月饼生产企业不同意,10月5日将货物发送到食品配送中心。食品配送中心拒绝收货。
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根据餐饮企业市场定位,面向目标顾客人群,设计组合菜点结构完整、销售价格明确、并有具体原料(主料等)用量说明的不同消费规格的系列菜单挂()。
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企业向现有市场提供多种改进产品,以满足用户需求和扩大销售。该战略是()
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第三方物流企业所从事的供应物流,主要向买方提供了服务,同时也向销售方提供服务,在客观上协助()扩大了市场。
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第三方物流企业所从事的供应物流向买方提供了服务,同时也向销售方提供服务在客观上协助()扩大了市场。
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20世纪90年代,连锁商业在日本获得突飞猛进的发展,日本食品批发商——菱食司抓住了这个机遇,按照“供应连物流”的思想,建立了可供“一揽子采购”,并提供一系列物流服务的食品供配货网络体系。公司的年销售额也由此突破了330亿日元。 有一家大型连锁超市公司原先向23家食品批发商进货,采用菱食公司的“一揽子物流”后,一下子减少到5家,加工食品销售额的75%由菱食公司一家承担,成本大幅度下降。由于采用计算机订货,实现无纸化作业,取消了验货环节,缺货率也明显下降。由于多频率、小批量的物流需要较高的物流成本,为了向消费者提供价廉的商品,必须重新构筑新的流通框架,降低从生产直至消费者手中的整个流通的综合成本。为了实现这个共同目标,生产厂、批发商、零售商齐心协力,用“供应链”的思想,构筑新的流通体系。 菱食公司的战略是建立由区域性配送中心RDC和前端性配送中心.FDC结合而成的物流网络体系。FDC是承担整箱商品的配货、配送任务的物流中心。RDC是具备拆零、分包装等流体加工功能的区域性集约化配送中心。 客户发来的订单,由计算机按照是否满整一箱进行分档。以箱为单位的配货作业由FDC进行,不满整箱的,由RDC处理,经拆零拣选、拼箱后,按不同的客户进行理货,用大型载货汽车送至各FDC,在那里与FDC配好货的整箱商品一起配送到各门店。目前,该公司在日本境内已经形成了拥有9个RDC和55个FDC的物流网络。
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20世纪90年代,连锁商业在日本获得突飞猛进的发展,日本食品批发商——菱食司抓住了这个机遇,按照“供应连物流”的思想,建立了可供“一揽子采购”,并提供一系列物流服务的食品供配货网络体系。公司的年销售额也由此突破了330亿日元。 有一家大型连锁超市公司原先向23家食品批发商进货,采用菱食公司的“一揽子物流”后,一下子减少到5家,加工食品销售额的75%由菱食公司一家承担,成本大幅度下降。由于采用计算机订货,实现无纸化作业,取消了验货环节,缺货率也明显下降。由于多频率、小批量的物流需要较高的物流成本,为了向消费者提供价廉的商品,必须重新构筑新的流通框架,降低从生产直至消费者手中的整个流通的综合成本。为了实现这个共同目标,生产厂、批发商、零售商齐心协力,用“供应链”的思想,构筑新的流通体系。 菱食公司的战略是建立由区域性配送中心RDC和前端性配送中心.FDC结合而成的物流网络体系。FDC是承担整箱商品的配货、配送任务的物流中心。RDC是具备拆零、分包装等流体加工功能的区域性集约化配送中心。 客户发来的订单,由计算机按照是否满整一箱进行分档。以箱为单位的配货作业由FDC进行,不满整箱的,由RDC处理,经拆零拣选、拼箱后,按不同的客户进行理货,用大型载货汽车送至各FDC,在那里与FDC配好货的整箱商品一起配送到各门店。目前,该公司在日本境内已经形成了拥有9个RDC和55个FDC的物流网络。
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