电话闭塞法行车，应有行车调度员的命令，列车占用区间的凭证为（），发车凭证是行车值班员或规定的行车人员的手信号。

电话闭塞行车闭塞法，其安全保障程度较高，运输效率也高。

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电话闭塞是没有机械、电气设备控制的条件下，仅凭（）联系来保证列车空间间隔的行车闭塞法。

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担任救援的列车在接到行车调度员的命令后，要根据（）在就近的车站进行“清客”作业。

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轨道交通运输中的行车闭塞一般分为自动闭塞、区间闭塞、（）三种类型

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在城市轨道交通运输中，双区间闭塞一般作为基本的行车的闭塞方法。

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区间闭塞是通过运行（）的方法来保证行车安全和运行秩序的一种闭塞方法。

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（）设备是行车调度的主要设备。

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基于交叉感应环线通信的移动闭塞系统能实现（）s的最小行车间隔。

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行车调度员对运行状态进行控制，在特殊情况下可以采用（）的方法进行。

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