当车辆停止时，应急门不用工具应能从车内外很方便地打开，并设有车门开启声响报警装置。允许从车外将门锁住，但应保证始终能用正常开启装置从车内将其打开，门外手柄应设保护套，且离地面高度（空载时）不应大于1800mm。

应急门应有锁止机构且锁止可靠。应急门关闭时应能锁止，且在车辆正常行驶情况下不会因车辆振动、颠簸、冲撞而自行开启。

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应急窗应采用易于迅速从车内、外开启的装置；或在钢化玻璃上标明易击碎的位置，并在每个应急窗的邻近处提供一个应急锤以方便地击碎车窗玻璃，且应急锤取下时应能通过声响信号实现报警。

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车辆驶近停在车站的公交车辆时，为预防公交车突然起步或行人从车前穿出，应怎样做？（）

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乘客门和应急出口的应急控制器（包括用于击碎应急窗车窗玻璃的工具）应在其附近标有（），并注明其操作方法，字体高度应大于等于10mm。

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采用气压制动的机动车，当制动系统的气压低于起步气压时，报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号。

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安装具有防抱死制动装置的汽车，当防抱死制动装置失效时，报警装置应能连续向驾驶人发出容易听到或看到的报警信号。

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车辆管理所在办理大客车“营转非”业务时，要严格查验车辆，确保车辆座位、安全带、轮胎、灯光、应急出口等配置符合安全标准，必须消除车辆外观营运标识，粘贴和喷涂统一的专用标识。

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当驾驶车辆行经两侧有行人且有积水的路面时，应怎样做？（）

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除车长小于等于7m的客车外，应急门的净高应大于等于（），净宽应大于等于（）。

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