设计复飞程序时，复飞面的标称上升梯度（）.

确定ILS精密进近程序的OCA/OCH时，考虑复飞标准上升梯度为（）.

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基本ILS面复飞面第一部分是以（）的梯度向上延伸至内水平面的高（）米处。

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在设计复飞起始阶段时，考虑飞机由下降转为上升的过渡容差为（）.

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在非精密进近程序中有FAF时，其复飞点必须用（）来确定。

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驾驶员应立即执行相应的复飞程序。（）

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每个仪表进近程序都应规定几个复飞程序（）.

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在ILS精密进近程序中，复飞点规定为（）.

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在复飞程序的哪一个阶段一般不允许改变飞行方向（）.

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复飞程序在哪一阶段可作不大于15°的航迹改变（）.

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