A起始段
B中间段
C最后段
复飞程序在哪一阶段可作不大于15°的航迹改变().
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在复飞最后阶段主区内的MOC为().
在复飞中间阶段主区内的MOC为().
PAR进近在复飞区中间阶段的超障余度为().
在计算复飞起始阶段长度时,考虑飞行员的过台反应时间为()。
下列有关复飞中间阶段的说法中,正确的一个是().
设计复飞程序时,复飞面的标称上升梯度().
驾驶员应立即执行相应的复飞程序。()
每个仪表进近程序都应规定几个复飞程序().
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