A动态检查为主
B动、静态检查相结合
C结构检查与几何尺寸检查并重
D行车不施工
高速及城际铁路联调联试、运行试验和运营管理应坚持()的原则。
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高速及城际铁路工务安全管理应坚持()的方针。
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按照严检慎修的原则,高速及城际铁路工务线路维修应综合分析(),制定作业方案。
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对高速及城际铁路沿线设置的()等线路标志应定期检查,确保牢固、可靠。
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高速及城际铁路工务线路维修作业方案应明确()。
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高速及城际铁路应建立统一的精测网(平面、高程控制基准),作为()统一的测量基准(即“三网合一”)。
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高速及城际铁路应建立统一的()(平面、高程控制基准),作为勘察设计、工程施工、运营维护网统一的测量基准(即“三网合一”)。
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高速及城际铁路运营后出现的问题,()均是问题的整改责任单位。
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高速铁路无砟轨道维修管理应遵循“()”的原则,尽量少动道。
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